Vrachtauto en rode mieren
09 mei 2011
Hier weer een schrijven van uit Chipembi waar altijd welwat te melden valt. Drukke tijden voor de leraren; les geven aan de Justumala theological university studenten die hier voor zes maanden een cursus volgen. En maandag 9 mei beginnen de lessen weer voor de reguliere studenten die terug zijn van hun vier weken vakantie. Volgende week beginnen ook de lessen aan de vrouwelijke gevangenen. Elke week gaat er een leraar naar de gevangenis in Kabwe en geeft dan les aan 20 vrouwen.
De temperatuur gaat wat om laag, vooral ‘savonds en ‘snachts wordt het al aardig fris/koud, maar overdag kan het nog behoorlijk warm zijn.
De succes volle reparatie van de vrachtwagen heeft niet zolang geduurd helaas. De vrachtwagen is gestrand in Lusaka zonder olie druk. Naar Lusaka om te repareren. We hebben een nieuwe oliepomp gemonteerd, maar op de terug weg opnieuw geen olie druk. De vrachtwagen met de Ssangyong naar een werkplaats gesleept, in het donker (18:00 wordt het al donker) door Lusaka. Daar geparkeerd en terug naar Chipembi voor de nacht.
Thuis was er een andere verrassing; de kippen maakten veel kabaal en liepen overal, misschien een slang, maar er was een heel ander gevaar. Rode mieren waren overal, rond en in het kippenhok. Met dieselolie vuur en gedroogd gras geprobeerd de mieren weg te krijgen. Uiteindelijk met onkruidverdelger is het gelukt. Het was die nacht twee uur dat we konden slapen. De volgende morgen konden we pas zien wat de schade was; enkele kippen en duiven dood, jonge duiven en kippen dood en de kuikens waren nergens meer te zien. Nooit geweten dat rode mieren zo gevaarlijk kunnen zijn voor dier en mens. Ik kan nu uit ervaring spreken het zijn geen lievertjes. Als ik er aan denk voel ik ze nog.
Weer naar Lusaka voor reparatie van de vrachtwagen. Na enige zoekwerk bleek dat de nieuw gekochte oliepomp geen oliedruk gaf; De inwendige tandwielen draaienden niet mee met de as. Naar de winkel terug voor een nieuwe oliepomp, waar men beweerde dat het geen chineese makelij was.
Met een weer nieuwe oliepomp naar Chipembi, maar bijna bij Chisamba; een bij geluid in de moter en moter vast! Naar Chipembi gesleept en de volgende dag de oorzaak zoeken; uitgelopen/gesleten drijfstanglagers. We hebben nu meer schade dan voor de eerste reparatie/revisie van de moter. Toch te veel en te lang zonder olie gereden. De revisie weer van voor af aan, maar nu de krukas laten slijpen van standaard tot 0,4. Nieuwe lagers pakkingen enz. Maandag weer alles in elkaar zetten want de vrachtwagen is hard nodig; eten enz voor studenten en dieren halen in Lusaka.
De schade aan de vrachtwagen komt zeer ongelegen, het kost de school weer heel wat geld terwijl het al in een financiële crisus is. De winkel van de oliepomp kan ons alleen tegemoed komen door korting te geven op de onderdelen.
De aanvraag voor iemand van PUM (gepensioneerde vrijwilliger) is goed gekeurd; de heer Marinus de Jonge komt hier vanaf 20 Augustus voor 21 dagen.
Hij kan advies geven over het plan dat er is om onderwijs en farmactiviteiten te scheiden en hoe dat in de praktijk te brengen.
Groet, Ary